Nun mit RnR 1.3

...also mein Postfach ist groß genug

An den Zylindern musst Du aber nichts ändern. nur die Position der Steuerstange muss evtl verändert werden.
Schaue Dir dazu in der Bilder Sektion eventuell mal die Bilder von Renoboss seinem RnR an.

Das Bild ist ja der Hammer! Diese Technik muss ich mir unbedingt vormerken

Ich kann aber leider trotzdem nichts auffälliges erkennen. Werde die Potis, den Quarz und den IC2 dann auf Defekte überprüfen und die Widerstände durchmessen. Das will ich Dir nun nicht mehr zumuten

Ich gebe dann Bescheid, woran es lag.

Gruss

Moment noch...was ist das? Evtl ein Spritzer Lötzinn, oder doch nur ein Tropfen Lötfett?



Ab und zu passiert es mir auch noch. Ein ö im Dateinamen, und schon kann es der Linux Rechner nicht mehr handeln

Mir ist aufgefallen, dass das Lötzinn, das von euch verwendet wurde, um die Potis einzupassen, einen anderen, matteren Glanz aufweist. Möglicherweise ist es dieses neue bleifreie Zeug, das beim Löten spritzt wie sau. Deswegen ist es garnicht abwägig, die Platine auf auf Spritzer abzusuchen. Aber das mache ich dann...

Werde mich wohl noch mit bleihaltigem Lötzinn zudecken, bevor man keines mehr kaufen kann

Hallo Ego,

Du schläfts wo auch nie.

Mit dem Lötzinn das gebe ich weiter. Aber was Du alles siehst.
Ich habe den Scanner vorher sauber gemacht. Aber Du findest
das einzigste Staubkorn. Wahnsinn. Auf dem Interface im Original
ist nichts zu entdecken. Gescannt mit 1200 dpi. Als *.*jpg 35 MB.

websfly

Das stimmt natürlich. Das Ventilsignal, dass aus dem PIC kommt, würde gen Masse geleitet, ehe es den Transistor erreicht. Es wäre auch nur ein Beispiel gewesen, wenn es ein Lötspritzer gewessen wäre.

Wir haben vorhin schon geprüft, ob zwischen Vusb und der D- Datenleitung ein Kurzschluss besteht.
Dem ist nicht so. Abgesehen davon hatte ich das Interface zuvor bei mir getestet.
Ich werde es übermorgen sehen, woran es lag.

Sooo, nachdem ich den Quarz getauscht habe, und mal davon ausgegangen bin, das der PIC nicht defekt ist, habe ich doch noch mal das USB Kabel auf Brüche geprüft.

Nunja, ich bin nicht auf das gleiche Ergebnis gekommen, wie Du.
Ich konnte an pin3 des Steckers keinen Durchgang messen.
Kabel getauscht, funktioniert...
Möglicherweise hatte das Kabel bei deiner Messung eine Position eingenommen, in der die gebrochene Ader wie Kontakt hatte.

Aber den einen Poti, den du ausgebeult hast, musste ich tauschen, der war hinüber. Der hat im Endbereich keine korrekten Werte mehr ausgegeben.

BTW, Sirnonames Iterface Test Programm mir nun schon einige Hilfe geleistet.
Vor allem bei Auffinden defekter Transistoren ist das Prog Gold wert.
Vielen Dank dafür noch einmal an dieser Stelle.

Gruss
ego

EDIT: Dass die Potis falsche Werte ausgeben resultiert nicht aus dem Unfall, sondern daraus, das sich ungefähr jeweils ein Liter Lötfett auf den Kohlestreifen befinden.
Da hat wohl jemand in guter Absicht etwas zu dick aufgetragen

Hallo ego,

freut mich, das wenigstens alles angekommen ist.
Ja mit dem Löten muss ich wohl meinen Helfer besser
vergüten oder wechseln. Ich habe für sowas nicht das Talent.

Freut mich, das Du den Fehler finden kontest. Wir haben aber
das Kabel wirklich zíg mal gemessen.

Am Wochenende werde ich die Zylinderwege kontrollieren und
mit Hilfe des alten RnR-Interfaces einstellen und dann kann´s
weiter gehen.

Übrigens bekommen wir in der nächsten Woche die ersten Stahlprofile
für die Zweisitzer Plattform und fangen erstmal an zu schweißen.

Viele Grüße aus dem bald warmen Berlin

websfly

Hi,

also die Kolbenwege waren etwas zu groß und ein Phänomen
trat an den Verbindungen der Luftschläuche am Kolben auf.
Dort hatte ich Anschlusstücken verbaut, bei welchen man den Luftschlauch
abziehen kann, ohne das die Luft entweicht. Davon war eins derart
defekt, das bei einem bestimmten Druck eine ruckartige Bewegung
bis um letzten Milimeter des Kolbens ausgeführt wurde.

Die Kolbenwege konnten noch etwas verkürzt werden, so dass beim
Maximalauschlag die Potiwege (des alten RnR-Interface) nicht mehr
überschritten werden können.

Als nächstes baue ich das neue 1.3 RnR-Interface wieder ein.

Aber eine Frage habe ich bezüglich des Testprogrammes für das
RnR-Interface. Wie geht man damit richtig um. Habe keine Hilfedatei gefunden.

websfly

Hmm, ich hätte einfach die Position der Steuerstange verändert. -> Siehe Renoboss seinen RnR. Somit hättest Du dann auch größere Winkelfreiheit, oder wie man das nennt. Die 30° des originalen RnR finde ich, gerade bei rechts/links zu wenig.

Aber für GA aircraft sims reicht es sicher